(资料图片仅供参考)

截至2023年7月11日收盘，泉峰汽车(603982)报收于16.87元，上涨4.39%，换手率4.5%，成交量10.96万手，成交额1.82亿元。

7月11日的资金流向数据方面，主力资金净流入293.65万元，占总成交额1.61%，游资资金净流入215.51万元，占总成交额1.18%，散户资金净流出509.15万元，占总成交额2.8%。

近5日资金流向一览见下表：

泉峰汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1040.04万元，融资偿还723.54万元，融资净买入316.51万元，连续3日净买入累计406.85万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额6271.18万元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

泉峰汽车2023一季报显示，公司主营收入4.46亿元，同比上升9.58%；归母净利润-9940.52万元，同比下降661.7%；扣非净利润-1.05亿元，同比下降1314.19%；负债率56.59%，财务费用2021.83万元，毛利率-5.79%。泉峰汽车（603982）主营业务：公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售,产品主要应用于中高端汽车的热交换系统、传动系统、引擎系统以及新能源汽车的电机、电驱系统等。。

该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，泉峰汽车（603982）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交