随着新能源商用车渗透率逐步走高，主流商用车企也开始加快电动化转型步伐。

8月28日，福田汽车对外公布正式换标，开启第四次品牌焕新，并发布新的品牌战略——让万物移动更自由，以表达将新能源战略作为公司发展第一战略的决心。

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“福田汽车将加快向新能源汽车转型，聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场，围绕纯电、氢燃料和混动技术路线，加快新能源汽车产品布局。”福田汽车董事长常瑞表示，福田汽车要在2028年实现碳达峰，2035年实现核心工厂碳中和，2050年实现全价值链碳中和，并于2024年择机发布第一期ESG报告。

在新能源产品方面，常瑞表示，到2025年福田汽车的新能源汽车产品渗透率要达到20%；2030年这一数字要达到50%。

今年以来，我国商用车市场逐渐呈现回暖态势，新能源商用车的渗透率也在持续提升。最新数据显示，7月我国新能源商用车销售32722辆，环比增长15.6%，同比增长27.9%，渗透率达到13.4%，同比增长3.3个百分点，是今年以来新能源商用车渗透率最高的月份。

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平认为，近年来，我国一直对新能源商用车行业加以政府倾斜，这对该行业的发展起到了极大的促进作用；未来随着政策层面的持续支持，商用车新能源化的步伐将不断加快。

新能源商用车渗透率的逐步提升也给车企带来了商机。日前，福田汽车发布的2023年半年度报告显示，2023年半年度福田汽车实现归属于母公司股东的净利润为6.06亿元，同比增加178%；实现归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4.1亿元，同比增加463%。

对于业绩的大幅提升，福田汽车在公告中表示，这主要得益于公司商用车销量的增长，在主要业务轻卡以及未来转型方向新能源及海外市场取得较高成绩，也为福田汽车的转型发展奠定了基础。

公开数据显示，今年上半年，福田汽车累计销售约30.39万辆（含合资公司福田戴姆勒产品），同比提升21.5%，其中商用车市场占有率为15.4%，同比提升0.7%；通过直销业务实现销售34237辆，占公司销量比例为11.3%。在新能源方面，福田汽车1-6月累计销售新能源汽车16318辆，同比增长104.92%。

“针对当前电动化发展趋势，福田汽车将聚焦新能源产品使用端的低碳发展，创新营销模式，推动经销商从传统的销售、服务、配件向客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁、能源补给等业务转型；全面升级终端店面业态，搭建新能源生态港和生态店客户经营体系；加快数字化转型，构建高效的运营体系。”常瑞说。

公布品牌焕新当天，福田汽车发布了两款全新电动车型，一款是欧曼智蓝底部换电重卡，一款为定位“全球微卡新势力”的祥菱Q，该车也是福田汽车品牌焕新后的首款产品。

常瑞透露，基于全新的业务战略方向，福田汽车将升级品牌架构，未来福田品牌将覆盖车辆、零部件、数字科技和商业生态，持续推出电驱桥、混动、氢能、碳资产等新品牌。