油价的不断上调推动新能源汽车市场进入快速发展阶段，也有越来越多的车企开始注重进入这一全新领域之中。2023年2月，华晨宝马推出了宝马i3(图片|配置|询价) 2023款 eDrive 40 L 曜夜运动套装，B级款式定位设计，搭载纯电动能源类型，官方指导价41.39万元，处于终端销售处则带有不同程度优惠，不分地区裸车价甚至下探到了33万元，具体实力表现如何，下面将做细致描述。

(资料图)

宝马i3最低售价：24.99万起最高降价：11.18万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车21.90万起 | 53辆

宽大的前脸设计将B级款式定位身份直观表现而出，相比常见紧凑型款式的设计形象显得沉稳大气了不少。而且，车头组件依旧保持了整体下压的走势，将运动元素与沉稳外观融合，塑成多元发展的设计方向。

车身长4872mm，宽1846mm，高1481mm，轴距2966mm。侧面设计颇为简单，以纯黑车窗边框与银色车漆比对修饰，仅在B柱区间添加银色饰板区域覆盖，丰富色彩元素之余，也略微增添了几分精致的视觉效果。

尾部设计以后尾门中层为核心，搭载功能性组件的同时，将版面整体向内凹陷，赋予更为浓郁的立体性结构变化，处于尾部侧向角度观察，后尾门的形变设计感受更为直接。尾部版面布局较为松散，以功能性组件与修饰元素搭配使用，表现形象还是比较丰满的。

火山红内饰选色设计在车内空间占据较少面积，虽以火山红为选色命名，但内饰空间仍保留较多经典纯黑元素。双拼色设计形式被注入较多年轻运动元素，保留皮料的暗系色调搭配之余，呈现出更多的变化方向。

三幅方向盘结构设计，中部板块趋近浑圆形象，左右与下层连接量也带有明显规格收缩迹象，整体形象设计较为轻便，给予受众更多易操控的既视感。而且外圈轮廓上端明显带有结构变化，可更好贴合手掌轮廓设计，结合表层真皮用料带来的阻尼感，驾驶时可得到不错的手感。

倒车车侧预警设计以选配身份出现，功能使用效果与后驻车雷达类似，利用摄像头或传感器感知静置或移动物体，在距离过近时可及时给予车主示警，防止爱车受到剐蹭，也能为他人提供良好保护作用。

2+3常规5座布局设计，以2966mm轴距作为支持，内部空间的伸展效果有着明显的提升，对于家庭多人口使用需求来说，满足力更显充分，即使车内容纳腿部较长的乘员，也丝毫不会产生任何憋屈拥挤的感觉。

连杆支柱式独立前悬挂设计类型，基于麦弗逊式设计改良研发，以添加连杆组件方式着重强化悬挂的侧向支撑力，将高速转弯时易产生的侧翻感抑制，提供更佳平稳性与操控性，在满足载人代步出行的基础上，也可给予比较不错的可玩性。

340Ps峰值马力单电机，后置布局，励磁/同步设计类型。78.92kWh宁德时代三元锂电池供电，CLTC纯电续航592km，最高车速180km/h，5.6s百公里加速。

宝马i3最低售价：24.99万起最高降价：11.18万图片参数配置询底价懂车分3.96懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车21.90万起 | 53辆

总结：新款纯电宝马i3的设计虽存有一定亮眼之处，但整体表现仍带有明显品牌溢价效果，与高性价比国产设计相比，竞争力还是比较弱的，并不能成为多数消费者的首选，对此，大家有什么看法呢？